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天然氣市場的開放是至關重要的

文章出處:www.g3x410.cn 作者:天津天然氣配送 人氣: 發表時間:2019-06-22 12:12
 在供應鏈的中間環節,我們看到天然氣銷售,這方面的競爭并不十分激烈,管道建設需要大量的資金。天津醇基燃料以醇類(如醇基、醇基、丁醇等)物質為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質能,和核能、太陽能、風力能、水力能一樣,是各國政府目前大力推廣的環保潔凈能源;面對石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潛力的新型替代能源,深受各國企業組織的青睞。CNG配送是一種最理想的車用替代能源,其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有成本低,效益高,無污染,使用安全便捷等特點,正日益顯示出強大的發展潛力。天然氣加氣站一般分為三個基本類型,即快速充裝型,普通(慢速)充裝及兩者的混合型。我們看到,基礎設施可以被公平地使用,每個人都可以使用它。我們希望政府不要在這方面干預太多。我認為對于上下游一體化企業來說,他們比較有利,他們不想被他們的競爭對手利用在管道中間。我認為基礎建設的業主,即使他們不打算這樣做,也會壟斷市場,所以我們需要有效的監管。使基礎設施所有者在收費時保持價格公平成為可能。成功的國家,如英國和美國,在價值鏈的上游和下游開放了市場。日本和韓國等不太成功的國家正在采取一種逐步開放的方式。在整個價值鏈中,它們不同時開放市場。至于上游發牌方面,我認為我們亦有興趣設立一個更適當的發牌架構,以鼓勵這方面的競爭。與此同時,澳大利亞、阿根廷、美國和墨西哥等國擁有豐富的天然氣資源。讓我們看看這些國家的好做法和壞做法。我們會發現,傳統的天然氣資源和非傳統的天然氣資源的情況也是不同的。我們知道,我們的發牌機制應反映現實,各級政府之間應加強協調,聯邦政府和地方政府的職能可能有些重疊。天然氣收入的分配也是我們非常關注的問題。同時,我們需要指出,各國家利益集團可以取得平衡,以便我們能夠在這一環節上吸引投資。能源是我們國家的一種財富,我認為我們都非常重視它。當我們利用這些財富時,我們需要引進外國技術和資本,因此我們必須平衡各集團的利益。確保所有有關團體都能獲得福利。

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